5月，武漢特高壓接中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)邀請(qǐng)，為HTYSP-H 油色譜分析儀做視頻售后服務(wù)。

氣相色譜分析技術(shù)是一種多組分混合物的分離、分析技術(shù)。它主要利用樣品中各組份的沸點(diǎn)、極性及吸附系數(shù)在色譜柱中的差異，使各組份在色譜柱中得到分離，并對(duì)分離的各組分進(jìn)行定性、定量分析。

由于客戶方之前負(fù)責(zé)同事出差，賀工接手，因?yàn)榈谝淮问褂?，所以首先需要教?huì)賀工如何做標(biāo)氣。

在標(biāo)氣打入色譜儀之前，觀察儀器曲線，發(fā)現(xiàn)曲線始終不正確，之后對(duì)接線及氣壓進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)主機(jī)上的載氣壓力表數(shù)字為0，以及標(biāo)氣瓶上的壓力表已壞。更換壓力表，將載氣閥門打開后，儀器經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，恢復(fù)正常。

確認(rèn)儀器是否正常主要觀察前中后3個(gè)檢測(cè)器曲線，是否趨向直線，確認(rèn)儀器正常后我們打開后處理軟件，設(shè)置好相應(yīng)參數(shù)后，最后開始進(jìn)標(biāo)氣。

儀器經(jīng)過10分鐘的運(yùn)行

通過后處理軟件，我們可以看到所測(cè)標(biāo)氣的圖譜，通過后處理軟件進(jìn)一步處理最終成為標(biāo)氣模板。

儀器需要注意的是出峰順序?yàn)闅錃?、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烯、乙烷、乙炔?/p>

在運(yùn)行前確認(rèn)載氣、氧氣、氫氣3個(gè)表都達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求0.4，并且無漏氣。試驗(yàn)結(jié)束，關(guān)機(jī)時(shí)需要在儀器空運(yùn)行使溫度降低到70度一下，才能關(guān)機(jī)。